Как отключить иммобилайзер для автозапуска

1 Защита автомобиля

Огромное количество оставленных без присмотра автомобилей, как туго набитые кошельки, провоцирует любителей легкой наживы на неблаговидные поступки. Каждый водитель должен защищать свой автомобиль. Даже если это Калина или Приора. Используются как простые меры защиты, так и самые передовые на сегодняшний день.

Электронные меры безопасности вмешиваются в работу основной электроники автомобиля и выполняют свои функции. Иммобилайзер (IMMO), встроенный в ЭБУ (электронный модуль управления) автомобиля, не позволит запустить двигатель без кода доступа, хранящегося в чипованном ключе. В то же время дистанционный запуск двигателя является наиболее востребованной функцией в современных системах сигнализации. Как отключить автомобильный иммобилайзер, если его функции мешают автозапуску? Давайте начнем знакомиться и разбираться.

Что такое иммобилайзер и почему необходимо деактивировать ИММО?

Проще говоря, ИММО — это, по сути, охранник, стоящий за дверью и охраняющий чрезвычайно секретный объект. Дверь заперта снаружи и заколочена изнутри. Когда кто-то, даже с собственным ключом, пытается открыть дверь, охранник обязательно спросит пароль. Если его пароль совпадает с тем, который знает охранник, он может открыть дверь и отодвинуть засов. Если нет, то даже ключ не поможет. Однако возможны и другие варианты:

  • охранник забыл пароль;
  • вам нужно напомнить охраннику этот пароль;
  • получил травму во время защиты и не может выйти на поле;
  • должен быть заменен новым часовым;
  • можно физически вывести из строя охранника и, срезав все замки, проникнуть в охраняемое помещение;
  • простой замок был заменен на дистанционную версию;
  • вам не нужен охранник. Необходимо удалить пароль и не устанавливать его снова.

Это касается иммобилайзеров всех автомобилей, будь то Priora, Kalina или любая импортная модель. Именно ключ является хранителем в охраняемом автомобиле. Если владелец автомобиля с чипованным ключом садится за руль, он считывает с него код и сравнивает его с кодом (паролем), хранящимся в нем. Если они совпадают, вы получаете разрешение на включение зажигания. Все остальные опции аналогичны предыдущему примеру с часами.

Зачем отключать иммобилайзер

Основная цель автомобильного иммобилайзера — предотвратить запуск или отключение двигателя во время движения. Это необходимо, если за рулем автомобиля находится злоумышленник. Когда это происходит с владельцем, система ИММО из помощника превращается во вредный балласт и иммобилайзер необходимо отключить или отремонтировать в сервисном центре. Такое разоружение также может быть необходимо в ряде случаев:

Опция отключения IMMO #1 доступна в случае сбоя загруженной программы:

  • Отказы такого типа происходят из-за недостаточного качества установленного оборудования;
  • Они особенно актуальны для автомобилей ВАЗ (Калина, Приора и другие).

Опция отключения IMMO #2 доступна при возникновении аппаратных ошибок:

  • такие ошибки включают чисто физические дефекты оборудования;
  • окисленные электрические контакты;
  • поврежденные провода;
  • их короткого замыкания на кузов автомобиля;
  • неработающие реле.

2

Опция отключения IMMO #3 — в случае конфликта установленного оборудования:

  • автозапуск системы сигнализации будет конфликтовать с иммобилайзером автомобиля. ИММО будет рассматривать такую функцию как чистую кражу автомобиля.

Возможность отключения IMMO #4 предусмотрена в случае утери единственного ключа от автомобиля.

Важно: в последнем случае не обязательно деактивировать иммобилайзер, его можно обойти с помощью встроенного чипа из дубликата ключа. Если по объективным причинам это невозможно сделать, можно установить бесключевой иммобилайзер. Вы также можете отключить IMMO.

Как самостоятельно отключить иммобилайзер

Следует отметить, что решение об отключении ИММО может быть принято только в том случае, если водитель хорошо знает свой автомобиль и знаком с процессами программирования. Знание электрики автомобиля также будет положительным моментом. Процесс отключения иммобилайзера довольно просто описать, так как принципы отключения схожи для всех автомобилей.

Принцип ИММО, контактной или бесконтактной модели, заключается в следующем:

  • Антенна иммобилайзера считывает код с чипа или метки ключа;
  • сравнивает полученные и запрограммированные коды, если они совпадают, то посылает сигнал в ЭБУ для запуска двигателя автомобиля. Если они не совпадают, он посылает сигнал в ЭБУ для отказа запуска двигателя автомобиля;
  • маленький чип принимает сигнал от иммобилайзера. Он управляет действиями ЭБУ;
  • в случае перепрограммирования этой цепи и удаления данных IMMO, она может быть отключена без воздействия на автомобиль (в некоторых моделях ЭБУ возможно заменить эту цепь на новую без программирования).

Важно: Еще раз напомним, что отключение иммобилайзера является крайне нежелательным процессом. Его следует использовать только тогда, когда все другие способы восстановления работоспособности исчерпаны.

Процесс отсоединения ИММО должен выполняться в следующем порядке:

  • подготовьте инструменты и приборы, необходимые для отключения;
  • Крестовая отвертка или шуруповерт;
  • Торцевые ключи 10 мм;
  • персональный компьютер;
  • Программатор типа PACK-загрузчик (подходящую программу можно найти в Интернете);
  • паяльник с принадлежностями;
  • клейкая лента;
  • Определите местоположение ЭБУ и отсоедините его, предварительно отсоединив разъемы;
  • Откройте ЭБУ и выпаяйте или извлеките нужную микросхему;
  • перепрограммируйте чип с помощью программатора, удалив из него все данные иммобилайзера;
  • Установите микросхему на прежнее место и соберите ЭБУ;
  • Теперь ЭБУ ничего не знает о наличии устройства отключения;
  • На отсоединяемом иммобилайзер перережьте провода к контактам № 9 и № 18;
  • соедините и изолируйте контакты № 9 и № 18 (это необходимо для правильной работы системы диагностики бортового компьютера);
  • Установите все оборудование на место, подключив отсоединенные разъемы к блоку управления.

Важно: все усилия по выключению устройства можно уменьшить, если использовать устройство со специфическим названием «киллер» — своего рода универсальный ключ. Вы также можете отключить его с помощью так называемого эмулятора. Это поможет вам не только отключить иммобилайзер, но и использовать любую систему сигнализации.

Как отключить ИММО в российском автопроме

Работа иммобилайзера в автомобилях российского производства точно такая же, как и во всех импортных моделях. Что касается автомобилей ВАЗ (маленькая Kalina, современные Priora, Granta или ветеран 2110, не говоря уже о NivaChevrolet), то они являются наглядным примером периодического зависания ЭБУ и одной из причин необходимости отключения ИММ. В то же время, используемые на них приборы (модели АПС-6, устаревшие АПС-4, импортные Bosch M1.5.4, Январь 5.1. и VS.1) нельзя назвать действительно плохими.

Как и следовало ожидать, в погоне за снижением затрат качество пострадало больше всего. Сюда входит электронный блок иммобилайзера и его программное обеспечение. Случались такие промахи, как набор определенного кода при нажатии на педаль акселератора, когда блок управления дает сбой.

3

Алгоритм работы «ЭБУ — иммобилайзер — ключ зажигания с чипом» аналогичен работе в автомобилях других производителей. При необходимости ИММО следует отключить самостоятельно:

  1. Разберите ЭБУ самостоятельно:
  • Блок АПС-6 в автомобиле ВАЗ Калина расположен сразу за радиоприемником; традиционно устройство Bosch, модель M797; в самом брелоке автомобиля ВАЗ Калина есть чип;
  • Брелок ВАЗ Kalina также управляет центральным замком автомобиля; Блок APS-4 на автомобиле ВАЗ 2110 расположен за левой боковой панелью центральной консоли;
  • — В Chevrolet Niva устройство расположено на центральной консоли; на него правой ногой водителя; ближе к полу находится ИММО Niva Chevrolet;
  • — В ВАЗ Priora блок электроники и ИММО расположены под центральной консолью; Снимите пластиковые крышки со стороны водителя и пассажира; ИММО на ВАЗ Priora расположен немного ниже ЭБУ; Технически, контроллер лобового стекла подключен к ИММО автомобиля;
  1. стереть данные иммобилайзера из его памяти:
  • потребуются программаторы и специальные программы;
  • Можно использовать специальный чип со встроенной программой очистки;
  1. отсоедините контакты IMMO от #9.1 и #18, соединив их вместе;

После отсоединения IMMO снова подсоедините разъемы.

Важно: если ИММО отключен на автомобилях ВАЗ без каталитического нейтрализатора и установлен компьютер СО, потребуется новая регулировка. При удалении данных в блоке управления удаляются и значения угарного газа.

Если по каким-то причинам вам необходимо отключить иммобилайзер на автомобилях ВАЗ, таких как Kalina или Priora, вам необходимо серьезно оценить свои профессиональные навыки. Освоил ли владелец автомобиля инструменты программирования и знаком ли он с инструментом для стирания Eeprom и Combiset. Простого знания основ автомобильной электрики и закона Ома недостаточно.

Если желание сделать все самому непреодолимо — нет ничего невозможного. В других случаях, когда автомобиль является не только другом, но и кормильцем, лучшим решением будет воспользоваться услугами специализированного сервиса. Особенно если автомобиль находится на гарантии.

Оцените статью
Гид по безопасности
Добавить комментарий