Что делать при неисправности иммобилайзера — ремонт

1 Защита автомобиля

Прежде чем задаваться вопросом, как отремонтировать иммобилайзер, необходимо понять, что это такое и зачем он нужен. Распространено мнение, что он просто не нужен, поскольку, как и любое другое электронное устройство, требует внимания. И, самое главное, недостаток внимания приведет к непредсказуемым последствиям. В какой-то печальный момент электронный блок (ЭБУ) автомобиля откажет своему владельцу в работоспособности.

Другими словами, он откажется подчиняться ему. А виновником будет ИММО, который не смог распознать владельца. Представленные ему доказательства права собственности в виде чип-ключей, персональных идентификаторов, закодированных карт и машинных кодов были неубедительными. Виноват ли в этом сам владелец или иммобилайзер нуждается в ремонте — это уже другой вопрос. Главное, чтобы водителям это не нравилось — ничто не должно влиять на действия автовладельца.

Как это работает?

Как и в любом серьезном бизнесе, в автомобиле есть своя структурная иерархия. Самому владельцу автомобиля, разумеется, доверена роль председателя всего правления. Но в то же время исполнительным директором является ЭБУ. Он управляет производственным процессом через менеджеров многочисленных цехов — многочисленные функциональные датчики:

  • регулировка впрыска топлива:
  • контроль оптимальной настройки дроссельной заслонки (ее положения на холостом ходу);
  • установка режимов зажигания;
  • контроль состава отработавших газов;
  • управление блоком конденсации паров бензина;
  • оптимизация цикла отработавших газов — снижение содержания оксидов азота;
  • проведение этапов газораспределения;
  • поддержание допустимой температуры двигателя (охлаждающей жидкости);
  • Системы безопасности автомобиля координируются со всеми рабочими системами автомобиля. Особенно это касается антиблокировочной тормозной системы, кондиционера, автоматической коробки передач и различных систем безопасности.

Устройство иммобилайзера выполняет функции службы безопасности на протяжении всего производственного процесса и отвечает за контроль соблюдения системы контроля доступа (выполнение программы).

Важно: Обмен данными и командами управления осуществляется через шину CAN (-Controller Area Network), которая соединяет отдельные узлы в полный комплекс производственной машины.

Как он защищает машину

Работа иммобилайзера состоит из нескольких функциональных структур. Каждая из них выполняет строго свои задачи и передает информацию следующей структуре.

  1. Функция доступа или личный пропуск владельца Может быть в виде:
  • стандартный ключ зажигания автомобиля;
  • Карта со встроенным чипом. Она похожа на банковскую карту с немного большей толщиной;
  • электронный идентификатор в виде небольшого брелка;
  • Электронный код, который вводится на клавиатуре внутри машины;
  • отпечаток пальца, принадлежащий самому владельцу автомобиля;
  • Возможна комбинация этих вариантов (ключ зажигания с чипом и персональный идентификатор);
  1. Функция передачи данных. Его функция заключается в передаче данных кода доступа (идентификатора) в блок иммобилайзера для анализа и принятия решения. Эта структура представляет собой:
  • передающую антенну, расположенную рядом с гнездом для ключа зажигания;
  • радиоэлектронная система передачи данных без коммутации проводов;
  1. Электронный блок сам анализирует и отправляет данные в главный ЭБУ автомобиля.

2

Владелец автомобиля отправляет код доступа в ЭБУ иммобилайзера, вставляя ключ с чипом в замок зажигания. ИММО сравнивает полученный код с кодом, хранящимся в памяти, и выдает соответствующую команду ЭБУ автомобиля.

  1. когда коды доступа совпадают, ЭБУ машины:

— выдает команды на разблокировку датчиков в соответствии с программой. Двигатель машины запускается нормально и вы можете начать движение;

  1. когда коды не совпадают;

— двигатель автомобиля не заводится;

— двигатель автомобиля запускается и тут же останавливается;

— двигатель запускается. Машина на мгновение приходит в движение, но внезапно отключается, демонстрируя неисправность и необходимость ремонта;

Важно: в то время как иммобилайзер ключа доступа с чипом расположен рядом с ЭБУ автомобиля, сам иммобилайзер электронного радиоуправления может быть расположен в любом месте салона автомобиля.

Как исправить неполадки?

Конечно, сломать можно все, что угодно. Однако дальнейший ремонт этого «чего угодно» может стоить больших денег. Аналогичная ситуация и с автомобильным иммобилайзером.

Устранение дефекта № 1

Ключ с чипом выпал из руки и был раздавлен в луже воды проезжающим автомобилем. В этом случае владелец может произвести ремонт самостоятельно — сам ключ можно выпрямить, а раздавленный чип заказать у дилеров или в специализированных сервисах. В этом случае водитель должен иметь запасной ключ.

Устранение неисправности №2

Антенна иммобилайзера нестабильна, чтобы увидеть чипованный ключ. Ремонт своими руками может быть выполнен путем замены встроенного аккумулятора. Для ремонта своими руками достаточно открыть пластиковую часть ключа или брелка острым инструментом (ножом) и заменить батарейку.

Устранение неисправности №3

В случае нестабильной работы интегральной схемы ключа, ее можно починить, перепаяв контакты как самого ключа, так и выходов передающей антенны, расположенных возле замка зажигания автомобиля.

2

Ремонт неисправности №4

Иммобилайзер не распознает родной чип и на дисплее салона появляется красный автомобиль с перечеркнутым ключом. Вы можете попробовать произвести ремонт своими руками, проверив все доступные контакты как ключа и антенны, так и самого ИММО.

Ремонт неисправности №5

В результате форс-мажорных обстоятельств предустановленная программа ЭБУ утрачена. Перепрограммирование и ремонт вручную проблематичны. Такой ремонт может быть выполнен только в стационарных условиях специализированного сервисного центра.

Ремонт неисправности №6

Поскольку в электронном иммобилайзере и ЭБУ нет движущихся частей, случаи их выхода из строя и ремонта своими руками редки. Гораздо чаще недостаточно квалифицированные специалисты записывают в разряд своих неудач собственную неспособность устранить ошибки в работе приводов.

Важно: Если чип запасного ключа используется в иммобилайзере для дистанционного запуска автомобиля, необходимо немедленно заказать дубликат.

Рекомендации по правильной эксплуатации

Иммобилайзер — это неприметное устройство с серьезными возможностями. Уважительное и добросовестное отношение владельца автомобиля к нему является гарантией надежной работы систем автомобиля, связанных с иммобилайзером. Это гарантируется не слишком сложными рекомендациями:

  • Постоянное наличие 2 чип-ключей должно стать непреложным правилом для владельцев автомобилей ИММО;
  • Если один из ключей отсутствует, необходимо перепрошить всю систему в специализированном сервисном центре;
  • Личный пропуск следует хранить как можно дальше от других ключей и документов автомобиля. Это снизит риск вандализма по отношению к автомобилю;
  • Наибольшая дальность действия чип-ключа будет тогда, когда он ориентирован параллельно (вдоль) плоскости антенны;
  • Доскональное знание установленного иммобилайзера, его характеристик и принципов работы;
  • Обратите внимание, что для нецифровых иммобилайзеров мигающий светодиод является основным сигналом для обнаружения основного узла иммобилайзера;
  • При установке иммобилайзера в специализированной мастерской согласовывается нестандартное место установки;
  • Установка микроиммобилайзеров на большинство функциональных узлов автомобиля, позволит максимально защитить автомобиль от угона. Такие микроиммобилайзеры связаны с основным блоком посредством высокочастотной связи, и их обнаружение связано с большими проблемами и неоправданной тратой времени.

ИММО, установленное на автомобиле, является надежным помощником автовладельца в его защите. Нет смысла сравнивать важность противоугонной системы и иммобилайзера. Каждый из них значим по-своему. Но если водитель может обойтись без сервисных функций автосигнализации, то защитить иммобилайзер гораздо сложнее. Тем более что последние модели этого полезного устройства имеют сервисные функции.

Отсутствие должного опыта в установке и ремонте иммобилайзера, а также возможные системные и монтажные ошибки могут нарушить всю синхронную работу ЭБУ автомобиля. Нет смысла рисковать жизнью автомобиля, выполняя ремонт во имя принципов самостоятельного поиска и устранения неисправностей иммобилайзера своими руками. Специалисты профессиональных установочных центров выполнят весь ремонт безупречно и с длительной гарантией. Но как гласит мудрость древних славян — если очень захотеть, то можно.

Оцените статью
Гид по безопасности
Добавить комментарий